自動運転バス運行ルートの道路を改良する実験を行います(令和7年9月10日発表)
柏の葉地区では、柏ITS推進協議会（※1）が運行主体となり、一般車や歩行者・自転車が混在する一般道での「自動運転レベル4」実現に向け、令和元年から自動運転バスの公道走行実証実験を行っています。
これまでの実証実験では、路上の駐停車車両を回避する際に、自動運転から手動運転への切り替えが生じるなどの課題も明らかとなっています。
それらの課題解決に向け、柏市は、令和6年度に国土交通省の「自動運転走行空間実証実験」（※2）の採択を受け、自動運転バス運行ルートの道路を改良する実験を行いました。

今年度も昨年度と同様に実験（※3）の採択を受け、昨年度よりも運転士が運転操作を行う手動介入を減らすため、路面標示の改良などの実験に加えて、新たに、東大構内にバス専用の停車帯（バスベイ）を複数設置し、円滑なバスの発着を検証する実験を実施します。

実験期間
令和7年11月から令和8年2月まで

実験内容
運行ルートを示すカラー線や路面標示の設置
自動運転バスの円滑な走行に寄与するためのゼブラゾーンの消去・形状変更、ドット線の設置
東京大学構内の試験走路で、実際にバスベイを設置した円滑なバス発着の検証実験

『柏の葉地域を運行する中型バス車両が自動運転レベル4認可を取得』
株式会社三菱総合研究所は、国立大学法人東京大学、国立大学法人東海国立大学機構 名古屋大学、国立研究開発法人産業技術総合研究所、一般財団法人日本自動車研究所、先進モビリティ株式会社とともに、RoAD to the L4　テーマ4コンソーシアム※1（CooL4※2）として千葉県柏市柏の葉地域において中型の自動運転バス（レベル2運用）を使用した公道走行試験を実施してきました。

8月29日、コンソーシアム構成機関である先進モビリティ株式会社は、国土交通省関東運輸局より、柏の葉地域の一般道において実現を目指している自動運転バス（中型バス）について、道路運送車両法に基づき、運転者を必要としない自動運転車（レベル4※3）として認可されました。

【柏の葉地域・自動運転バス実証実験の経緯】
2019 年11月 柏ITS推進協議会による自動運転バス（レベル２運用）実証実験開始
2021 年9月 CooL4 の採択
2024 年2月 自動運転バス（レベル２運用）公道走行試験開始
2025 年8月 走行環境条件の付与
2025 年度内（予定） 自動運転バス（レベル４運用）公道走行実証開始（予定）

【運行に関する概要】
運行区間
東京大学柏キャンパス・シャトルバスルートの一部区間：一号近隣公園停留所から三井ガーデンホテル柏の葉パークサイド前（税関研修所）停留所まで
運行主体
東武バスセントラル株式会社
運行車両
車名：いすゞ 通称：エルガミオ
運行形態
センサーやカメラ等で自己位置を認識しつつ、あらかじめ定められたルートを走行。最高速度は40km/h以下。

つくばエクスプレス『柏の葉キャンパス駅』
住所：千葉県柏市若柴174

『東京大学柏キャンパス』
住所：千葉県柏市柏の葉５丁目１−５